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In diesem Kleinmuseum des Radfahrens können alle Drahtesek-Fans eine hochinteressante Sammlung von zeitgenössischen Fahrrädern besichtigen, und dadurch einen lehrreichen, labhalften Rückblick auf die faszinierende Geschichte des Radfahrens werfen, ausgehend vom Michaux-Velocipede aus dem Jahr 1870 bis zu den Rennrädern, die zur Zeit der Coppi- und Bartali-Mythe benutzt wurdwn - vom Zubehör oder von den in Vitrinen ausgestellten Kuriositäten ganz zu schweigen, die alle mit dem Radsport zu tun haben.
Unter den ausgestellten Fahrrädern können die Besichtiger mehrere Raritäten bewundern, darunter ein Hochrad aus dem Jahr 1880; ein mit Kreuzrahmen versehenes Niederrad Rudge und ein Dreirad Sparkbrook, beide aus dem Jahr 1885; ein Fahrrad Columbia mit Kardanantried aus dem Lahr 1888; verschiedengestaltige Touren- und Rennräder, Kinderrräder, Militärräder, mit den sinnreichsten Vorrichtingen versehen.

Von Pierluigi Farč veranstaltet. ermöglicht diese Dauerausstellung, eine Welt kennenzulernen, die uns allen gehört, aber allmählig verschwindet. Ein Jammer und ein Verlust...

Man könnte sogar behaupten, dass ein Lebe
       ohne Räder wie ein Schlaf ohne Träume sei


 1 - FRANCE BONESHAKER VELOCIPEDE 1870
 2 - RACING BICYCLES U. DEI 1935
 3 - ENGLISH ORDINARY BICYCLE 1880
 4 - 1885 RUDGE HARD TIRE SAFETY
 5 - 1885 SPARKBROOK TRICYCLE
 6 - 1888 COLUMBIA CHAINLESS
 7 - NEUMANN 1912
 8 - CHILDREN'S BICYCLES PEUGEOT 1905
 9 - STEYR-WAFFENRAD